“调结构”目标下，此轮宏观经济复苏路程或更加曲折。6月即使出现油缸管厂行业减产，淡季需求下也难以完全改变油缸管厂行业供过于求的现状，6月现货价格难觅支撑。6月矿价补跌下，钢价下方空间仍存。市场信心极坏下，若无明显政策利好，6月沪钢仍将进一步走软，不排除市场信心极坏下，触及前期3200元历史低点的可能。

　　首先，油缸管厂厂减产仍有疑虑，矿价下跌拖累减产空间。油缸管厂行业“给点利润就灿烂”，一季度行业整体盈利下，钢产屡创新高。4月起油缸管厂行业进入全面亏损阶段，预计亏损仍将延续至6月，钢厂减产的动机已经触发。然而5月中旬预估全国日均粗钢产量仍然位于218万吨的高位;5月31日当周唐山地区高达93.4%的高炉开工率亦证实钢厂目前并无明显减产迹象。笔者认为，由于年中偿还贷款的压力，同时出于迅速消耗前期高价原材料的需求，单个钢厂不减产是一个正确的选择。然而这种选择的确造成了油缸管厂行业供应大幅过剩的“囚徒困境”。油缸管厂最终可能不得不选择减产以实现供需再度均衡。

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