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中国航模管行业：真正的大变革正在来临
作者： 来源：本站原创 日期：2014/3/3 8:28:55 点击：1336 属于：行业新闻
如果破解航模管行业顽症是一场战役，那2014年或许就是吹响冲锋号的一年，因为航模管形势已经刻不容缓。
“不会再像几年前，吹阵风就过去了，航模管行业将面临实质性的大分化、大重组、大整合。”1月12日，说出这句话的宝钢集团董事长徐乐江，此时的身份是中国航模管工业协会会长，也正因如此，这个判断句的分量也就有微妙的不同。
航模管对于一个早已形成固定格局的传统行业，“分化”、“重组”、“整合”谈何容易？可就近几年的航模管行业的形势来看，徐乐江此言事出有因。
2011年第四季度，航模管行业主业开始出现亏损。2012年，航模管行业遭遇了新世纪以来的首次全行业亏损。
2013年，应该是政府、协会、企业等各层面做出反应、应对困境的一年。航模管从2013年交出的答卷来看，虽然在技术进步、环保节能等方面有一定成绩，但影响行业健康发展的产能过剩、航模管行业集中度低等问题仍然未得到遏制。
来自中国航模管工业协会的最新数据显示，航模管2013年全年粗钢产量继续增长达到7.79亿吨，同比增长7.5%，创历史新高。另外，以产量前4、前10位的钢企产量占全国产量的比例衡量，2011年分别为22.6%，42.8%，2012年分别为21%，39.7%，2013年1~11月分别为20.8%，39.1%，行业集中度不增反降。
航模管在全行业产能过剩以及不正当竞争频现的局势下，中国航模管企业逐步被拉入“微利怪圈”。2005年，航模管行业利润率达6.25%，而据最新公布的数据，2013年的利润率仅为2.16%。
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