今年国内45#油缸管厂供应整体处于平稳状态，45#油缸管厂市场后期焦点是需求端的变化。”宁波钢铁国贸副总经理杨威表示。需求端方面，目前钢企正在减产的边缘徘徊。“现在国内钢铁行业处于非常困难的时期，绝大部分钢企资金链较为紧张，完全处于保现金流的状态。”杨威说。据期货日报记者了解，除了钢价下跌之外，前期人民币贬值也对钢企的经营产生了很大的冲击。“人民币贬值对钢企的冲击，甚至强于45#油缸管厂价格下降带来冲击。”杨威认为。在贺轶看来，目前钢企面临无奈的选择，要么选择停产，要么为了解决现金流紧张，不计成本地抛售。“钢企停产一定是因为资金链断了，否则就会支撑到最后。”贺轶表示，目前一些钢企确实在减产，开工率有所下降，不过这种减产行为的持续性却有待观察。目前钢铁市场生产亏损幅度最大的品种是卷板，但卷板企业实力较强，每吨亏700—800元也可以接受，这部分企业何时减产存在不确定性。“目前来看，钢厂不会在短期内减产，但是不排除下游需求迅速萎缩的可能，钢企的减产潮也会提前到来，这将加剧45#油缸管厂市场的供需矛盾，45#油缸管厂价格面临的压力较大

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