据路透社报道，7月以来，中国油缸管厂期货、现货、原材料价格不约而同出现上涨，这给整个上半年都陷入“跌跌不休”的油缸管厂市带来一线曙光。在进入金九银十的下半年消费旺季之前，中国油缸管厂市场的淡季需求或超出预期，从而支撑油缸管厂价适度触底反弹。

业内人士认为，伴随油缸管厂库存的持续下降，油缸管厂价跌势或已结束，进入巩固底盘的阶段。尽管消费淡季来临时中国粗钢日产仍于纪录高位徘徊，具有风向标性质的宝钢8月油缸管厂价格却以平盘姿态出现，终止此前两个月下调，亦给上述判断提供佐证。

的确，国内油缸管厂价也已经出现一定程度上扬，部分钢厂已经在月初上调油缸管厂出厂价，幅度约为每吨100-300元人民币，但仍有客户跟进，可见中国整体的油缸管厂需求可能没有想象得差。

不仅如此，出口也有望一定程度支撑油缸管厂需求。尽管6月份的油缸管厂出口表现不佳，但陈亚亮指出，7月初的油缸管厂出口报价上调了每吨10-20元，且事实证明确实有海外客户在接单，南美订单增长尤为明显，东南亚也不错，7、8月的油缸管厂出口肯定要好于6月份。

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