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1 长圆柱体弯曲校直机校直
气缸钢管和活塞杆因事故产生弯曲后，一般要在压力机上进行较直。但在压力机上校直后的气缸钢管或活塞杆，经过一段时间后往往会出现反弹现象，即气缸钢管或活塞杆在一定程度上恢复原来的形状。为此，有的修理厂研制出了长圆柱体弯曲校直机(见图30)。使用时将弯曲的气缸钢管或活塞杆放入校直机中，压上压紧轮，开动电动机，来回滚压，根据情况不断地调整压紧轮，慢慢地即可将弯曲的气缸钢管或活塞杆校直。这与在压力机上的校直不同，在校直机上进行校直，不但能够将弯曲的部位校直，而且气缸钢管或活塞杆因弯曲而产生的内应力能在上下滚轮的反复作用下得到释放，保障其在校直后不反弹。
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