央行决定自2013年7月20日起全面放开金融机构贷款利率管制，取消贷款利率七折下限。笔者认为，这一举措或将化解航模管钢贸等众多实体企业融资难的问题，航模管上涨时机正在逐渐成熟。

　　航模管价格稳中有升

　　截至7月15日，中国航模管库存(沿海25港)为7429万吨，较前一周减少152万吨，环比下降2%。中国进口品为63.5%的航模管价格指数为127，上涨2个单位;58%品味的航模管价格指数为111，上涨2个单位。航模管库存自去年11月份从10000万吨的高位急速下降，在7000万吨附近获得支撑，近期在7500万吨一线徘徊。上周海运市场呈现缓慢回暖态势，BDI、BCI指数连续5个交易日小幅增长。截至7月12日，波罗的海干散货指数BDI报收1149点，环比上涨4.55%;波罗的海海岬型指数BCI报收2058点，环比上涨6.69%。巴西至中国海运费为20.431美元，环比上涨0.358美元，西澳至中国海运费为7.745美元，环比上涨0.272美元。数据显示国内钢厂采购煤炭和航模管的意愿有所提高

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