受钢材市场整体走弱影响，11日汽车用钢价格依然延续着颓势表现。目前制约钢市的利空因素仍未消除，无论是偏弱的宏观数据和楼市调控，还是基本面上高企的库存，都未能给予市场有效的心里支撑。即便是宝钢上周五大幅上调4月板材价格，也更多的是一种企业本身行为，市场导向意义已明显缩减。

　　根据价格监测显示，今日汽车用钢品种价格稳中走弱。热轧汽车用钢相对平稳，而一般用热轧价格跌幅加深，其中天津地区大跌70元/吨，并与其它市场拉开差距。上海市场跌幅相对较浅，其中Q235B热轧板卷(厚度4.5mm)下跌30元/吨较突出，而汽车用的3.0规格价格不变。至于热轧汽车车轮钢和大梁板市场，价格仍以稳为主，上海市场车轮用钢420CL(宁钢)在4600元/吨左右，大梁板3.0mm大梁板510L(本钢)价格在4700元/吨。

　　冷轧钢材下跌幅度以及市场个数有所减弱，京、沪等主流地区平稳，车用冲压材价格没有变动。以上海市场来看，宝钢和鞍钢的一般用(DC01)冷轧材价格平稳，仅天铁1.0规格下跌了10元/吨。根据市场方面了解，上周冷轧库存的下降令市场压力稍有缓解，不过目前成交尚未恢复，商家对后市心态依旧偏空。

　　镀锌板价格稳中走高，其中上海市场宝钢(DC51D+Z)上涨50元/吨，西安和南昌两地1.0mm品种也有50元/吨的涨幅，其它地区保持平稳。

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