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绗磨管产业政策陆续出台 绗磨管行业产能过剩有望缓解
近年国家针对绗磨管行业产能严重过剩情况,绗磨管密集出台相关产业政策,绗磨管特别是2013年以来随着环境治理等任务的并轨执行,过剩产能的治理手段和相应的政府执行力度有望得到强化,绗磨管有助于行业整体产能的控制和落后、绗磨管过剩产能的逐步退出,绗磨管缓解行业产能过剩压力。
绗磨管按照消费量来测算,目前中国粗钢消费极可能已到历史性峰值。绗磨管首席研究员罗百辉认为2013年中国人均粗钢消费量已经达到一个较高的水平,绗磨管与美国高峰期的消费量相当,绗磨管后期并无多大增量。绗磨管今后中国钢材消费将主要集中在长江一线及其以南地区,因此北方建筑钢材市场可能要加速去产能的步伐。
其实,绗磨管中国粗钢不止7.8亿吨,这不包括各地少报的量,绗磨管据测算,绗磨管河北地区少报1000多万吨,山东少报800多万吨,全国总共少报了4000多万吨。绗磨管中钢协副会长王晓齐也表示,绗磨管我国粗钢当期实际消费出现萎缩,如果考虑到钢材社会库存和企业库存因素,绗磨管今年1-2月全国粗钢表观消费量降幅更大,约为1.7%。
绗磨管实际上,今年以来,绗磨管我国粗钢表观消费量已开始呈现下滑态势。绗磨管中钢协数据显示,绗磨管今年1-3月,全国粗钢产量1.96亿吨,同比增长2%;绗磨管而1至2月全国粗钢(折合量)绗磨管表观消费量为1.21亿吨,同比减少43万吨,下降0.4%。
绗磨管今年1-2月全国大中钢企亏损28亿元,绗磨管而其中钢铁主业巨亏47亿元。严格意义上来说,绗磨管从2011年四季度开始,绗磨管主业每个季度都是亏损的。目前中国绗磨管行业的富余产能已经达到2亿吨,绗磨管产能利用率约72%。庞大的富余产能对市场的冲动作用是绗磨管钢价易跌难涨主要因素。与此同时,绗磨管原燃料价格与钢材价格之间错落交织的波动是影响钢企稳定经营的主要因素。
“化解过剩产能指导意见、绗磨管规范条件、提升环保标准与加严执法等举措。绗磨管对抑制部分非合规产能释放的作用逐步显现,并将助推绗磨管产业结构调整。”罗百辉表示,虽然我国钢铁生产、出口保持了不断增长,但绗磨管企业的盈利水平大幅降低,负债大幅上升,提高运行质量和效益迫在眉睫。
总体看,绗磨管行业面产能过剩情况加剧,在经济增速放缓和减产压力作用下,行业景气度持续减弱,绗磨管价格波动下行。绗磨管行业企业经济难度加大。罗百辉认为,短期内,绗磨管行业需求难以大幅增长,绗磨管行业景气度的提升有赖于国家对过剩产能的有效治理和部分产能的有序退出。绗磨管作为国民经济基础行业,绗磨管未来中国经济转型和结构调整和城市化进程的推进均将促进绗磨管行业需求的持续增长,对行业需求形成持续支撑。
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