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河北航模管加工工艺
聊城市达旺钢管是集生产销售于一体的无缝钢管大型企业主要生产、销售:精密绗磨管冷拔无缝钢管、机械用精密钢管、精扎精密轴承钢管、钢筋套筒用精密钢管、减震器工作缸用精密钢管、液压和汽动缸筒用精密内径无缝管、电机外壳用精密钢管、精密异形管等。主要材质有:10#、20#、35#、45#、16Mn、27SiMn、GCr15、20Cr、40Cr、 35CrMo、42CrMo 等。生产规格范围:10-245mm*1-20mm。产品主要供应国内石油、化工、电力、锅炉、机械加工等行业,还用于流体输送、燃气、供热、工程建设、桥梁、建筑、铝厂初建等,也是消防、地质钻探、船舶器材等的重要原材料。航模管 珩磨的工作原理
珩磨时,砂条上的磨粒以一定的压力、较低的速度对工件表面进行磨削、挤压和刮擦。砂条作旋转运动和上下往复运动,使砂条上的磨粒在孔表面所形轨迹成为交叉而不重复的网纹(如图1所示),与内孔磨削相比,珩磨参加切削的磨粒多,加在每粒磨粒上的切削力非常小。珩磨的切速低,仅为砂轮磨削速度的几十分之一,在珩磨过程中又旋转加大量的冷却液,使工件表面得到充分冷却,不易烧伤,加工变形层薄,故能得到较细表面粗糙度。
图1 磨粒在孔表面上形成的轨迹
珩磨头与机床主轴采用浮动连接,以保证余量均匀,由于砂条很长,珩磨时工件的凸出部分先与砂条接触,接触压力较大,使凸出部分很快被磨去,直至修正到工件表面与砂条全部接触。因此,珩磨能够修正前道工序产生的几何形状误差和表面波度误差(图2所示),但不能修正轴线位置误差。
图2 珩磨能修正前道工序的误差 a)圆度 b)圆柱度 c)表面波度
二、影响珩磨质量和生产率的因素
要获得良好的珩磨效果,除选用先进的珩磨工具及正确选用磨条材料和粒度外,珩磨时采用工艺参数对加工质量和生产率也有很大的影响。
三、(航模管 珩磨管 油缸管)珩磨的圆周速度υy和往复运动速度υw
增加υw,砂条自砺作用好,生产率高。增加υy,除了提高工效外,还能改善表面质量。但两者均不能过分地增高,否则会导致切削削温度提高,排屑困难、砂条堵塞、磨耗加剧、珩磨效果急剧下降(如图3所示)。珩磨速度υh为υy与υw的合成速度。这两者合成决定了
图3 珩磨速度与珩磨量(w)及砂条磨耗量(s)的关系
1—珩磨压力106N/㎡ 2—珩磨压力5×105N/㎡ 3—珩磨压力3×105N/㎡
珩磨轨迹的交叉角a的大小,而a角的大小又与珩磨的生产率和表面粗糙度有关,一般认为a=30°~60°时,珩磨效果好,建议采用的珩磨角为:粗珩a=40°~60°;精珩a=20°~40°。对于Uh建议采用下列数值:加工未淬火钢为36~49m∕min;淬火钢为23~36m∕min;铸铁61~70m∕min;铝合金为70~76m∕min。
四、珩磨压力
它指砂条作用在工件表面的压力,决定于被加工表面的硬度,磨条的性质及加工的表面粗糙度要求。例如珩磨铸铁时,粗珩取5×105~106N∕㎡;精珩取2×105~5×105N∕㎡。珩磨钢件时,粗珩取8×105~2×106N∕㎡;O精珩取4×105~8×105N∕㎡。有时曾提高表面粗糙度,精珩时甚至采用105N∕㎡的压力。
五、珩磨头的行程Lx和越程a
什么是冷拔航模管?热轧钢管用连铸板坯或初轧板坯作原料,经步进式加热炉加热,高压水除鳞后进入粗轧机,粗轧料经切头、尾、再进入精轧机,实施计算机 控制轧制,终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状,厚度、 宽度精度较差,边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。
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