思考一：现钢和期钢创历史新低可能是大概率事件。宏观环境不容乐观是本轮航模管钢市下行的最大推力。由于今年是改革元年，以习近平为总书记的党中央早已对经济形势做出了经济增长速度换挡期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期，三期叠加的重要判断。航模管由此我们可以判断，航模管2014年的实际经济增速（GDP）可能在7.2%-7.5%之间，发展速度继续向下调整毋庸置疑。而2月份汇丰中国制造业PMI初值降至48.3，航模管为去年7月以来最低水准，新订单分项指数初值降至荣枯线下方的48.1，航模管创七个月来最低点位，以及2月份国内钢铁行业PMI指数39.9%，航模管也跌至2012年9月份以来的最低点等等，都足以表明，航模管今年一季度中国经济增长恐面临下行风险，航模管现钢和期钢创历史新低极有可能是大概率事件。

 

　　思考二：航模管现钢和期钢创历史新低未必不是一件好事。航模管虽然今年GDP的增长目标降了下来，但并不说明新一届政府会放任国民经济持续下滑，更不会容忍突破执政、维稳的“底线”。因此，预计各级政府在历经一季度的调整、调研和测评后，势必会对疲软的经济，采取新的措施来助推经济增长。航模管因为，这不仅是中国经济可持续发展的需要，航模管也是维护经济社会稳定所必须，更是讲政治国度的基本要求。航模管所以笔者研判，今年一季度或是2014年经济运行的低谷和钢市运行的底部，后期夯实后，航模管震荡上扬应是经济运行的主基调。因此笔者认为，航模管现钢和期钢创历史新低未必不是一件好事。

 

　　思考三：航模管现钢和期钢创历史新低后钢贸机会反而更多。虽然，航模管否极泰来用在眼下行情可能略显夸张，但下行风险释放后的市场投资或运营机会随之而来。有道是，风险是涨出来的，机会是跌出来的。因此，航模管根据钢价的运行态势和基本面情况研判：这次主力期钢的调整极限位或在3200左右；航模管三级螺纹钢现货的调整极限或在3250元/吨（全国均价）附近。基于此，如果后期期钢、航模管现钢下行到这两个价位附近，其运作良机势必到来，航模管因为毕竟震荡上扬将是后期运行的主旋律。航模管当然，这也是笔者对现钢和期钢创历史新低后，航模管钢贸机会反而更多的思考。

 目前公司生产品种规格为：内径直径30mm—300mm，壁厚为2mm—40mm。技术条件为：内孔精度H5—H10.内孔粗糙度Ra≤0.63um，直线度≤0.3mm/m。钢号是20#—45#、16Mn, 27SiMn及部分低合金钢.标准GB8713-88。 　　绗磨生产主要设备：350吨全液压预应力高精度冷拔机和150吨各1台,拔机最大行程12米，最大拔制力为350吨。并有立式珩磨机2台，卧式珩磨机2台。 　
产品主要用途：液压、汽动缸筒；液压管线；旋压、纺织以及印刷机械用管；汽车减震器用管；轴套管；活塞杆以及精密合金钢管。根据客户的要求还可提供：定尺管、珩磨管以及特殊热处理管等
产品主要用途：液压、汽动缸筒；液压管线；旋压、纺织以及印刷机械用管；汽车减震器用管；轴套管；活塞杆以及精密合金钢管。根据客户的要求还可提供：定尺管、珩磨管以及特殊热处理管等。
公司为客户提供以下服务：
  * 批零兼营，一支起售。
  * 顾客可以随意挑选所需的长度或其他要求。
  * 代订、代购各类钢厂产品或特殊规格现货。
  * 调剂本库暂缺的规格，省去您奔波采购的辛劳。
  * 代办运输，量大可直发您指定的地点。     
   现我公司有大量绗磨管、液压油缸管、航模管、气缸管、活塞杆用管、轴承钢管、高精度冷拔管现货，将以优惠的价格，批零兼营的方式，为您提供快捷优质的服务，欢迎新老客户前来洽谈、电议