我国厚壁油缸管行业正在掀起一股海外建厂热潮。今年初，中国大型厚壁油缸管企业马钢集团、中国冶金科工股份有限公司与FerrumCorp.公司就共同签署了哈萨克斯坦100万吨/年综合钢厂项目合资公司备忘录。去年9月，河北厚壁油缸管集团与南非工业发展公司、中非发展基金达成合作，启动500万吨南非厚壁油缸管项目建设。
分析师刘新伟在接受北京商报记者采访时表示，观察目前我国钢企海外建厂不难发现，主要为产能供不应求、铁矿石资源丰富、人力成本较低的地区，比如东南亚、非洲以及西亚国家。此种做法不仅可以消化国内过剩的产能，也可以为企业节省人力、物力等多重成本。数据显示，2014年粗钢产量为8.23亿吨，2014年中国粗钢产能约12.5亿吨，而2014年的厚壁油缸管需求量仅为7.02亿吨。本公司生产的绗磨管（航模管  油缸管）粗糙度基本能达到Ra≤0.08μm左右，修正圆度，椭圆度可≤0.01mm，提高表面硬度，使受力变形消除，硬度提高HV≥4°，加工后有残余应力层，提高疲劳强度提高30%，提高配合质量，减少磨损，延长零件使用寿命。聊城市达旺钢管有限公司地处聊城经济开发区，地理位置优越，北临济邯高速公路，西临京九铁路交通便利www.hnlcgg.com。

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